The wheel is made of a specially formulated PTEMG composite polyurethane material, which is chemically bonded to the steel core through a process called "chemfused". This process enables the tensile strength of the bonded joint to be higher than that of the materials being bonded themselves. The chemfused combination of PTEMG composite polyurethane and steel core makes this wheel one of the most durable and robust wheels in the industry. PTEMG composite polyurethane is a true "problem-solving" material, developed to resist internal heat buildup. It is ideal for high-load, continuous-use applications where standard polyurethane wheels often age and degrade due to heat generation. The 1-inch (approximately 25.4mm) thick polyurethane tread protects the floor without leaving marks. Compared with hard treads or steel wheels, it also provides a certain cushioning effect and quieter operation. The steel core features a thickened sidewall and an oversized hub design, capable of withstanding the harshest operating environments. (The wheel) achieves optimal rolling performance with minimal starting force to move the load. This wheel is resistant to most chemicals, oils, acids, greases, and water. Temperature range: -40℃ to 65℃. Hardness: 95 Shore A (Durometer is a hardness measurement unit; Shore A is a Shore hardness standard, commonly used to measure medium to high-hardness elastic materials).

La rueda está fabricada con un material de poliuretano compuesto PTEMG de fórmula especial, que se une químicamente al núcleo de acero mediante un proceso denominado "chemfused" (fusión química). Este proceso hace que la resistencia a la tracción de la junta adherida sea mayor que la de los propios materiales que se unen. La combinación por fusión química de poliuretano compuesto PTEMG y núcleo de acero convierte a esta rueda en una de las más duraderas y resistentes del sector. El poliuretano compuesto PTEMG es un verdadero material "resolutor de problemas", desarrollado para resistir la acumulación de calor interno. Es ideal para aplicaciones de carga elevada y uso continuo, donde las ruedas de poliuretano estándar suelen envejecer y degradarse debido a la generación de calor. La banda de rodadura de poliuretano de 1 pulgada (aproximadamente 25,4 mm) de grosor protege el suelo sin dejar marcas. En comparación con las bandas de rodadura duras o las ruedas de acero, también ofrece un cierto efecto de amortiguación y un funcionamiento más silencioso. El núcleo de acero tiene un diseño de pared lateral gruesa y cubo de rueda sobredimensionado, capaz de resistir los entornos de trabajo más duros. (La rueda) logra un rendimiento de rodadura óptimo con la mínima fuerza de arranque para mover la carga. Esta rueda es resistente a la mayoría de los productos químicos, aceites, ácidos, grasas y agua. Rango de temperatura: -40℃ a 65℃. Dureza: 95 Shore A (Durómetro es una unidad de medición de dureza; Shore A es un estándar de dureza Shore, comúnmente utilizado para medir materiales elásticos de dureza media y alta).

Колесо изготовлено из специально составленного композита полиуретана PTEMG, который химически соединяется с стальной сердечкой посредством процесса, называемого «chemfused» (химическое сплавление). Этот процесс обеспечивает то, что прочность на растяжение соединения превышает прочность самих соединяемых материалов. Комбинация композита полиуретана PTEMG и стальной сердечки с помощью химического сплавления делает это колесо одним из самых долговечных и прочных в отрасли. Композитный полиуретан PTEMG — это настоящий «решение проблем» материал, разработанный для предотвращения накопления тепла внутри. Он идеально подходит для приложений с высокой нагрузкой и непрерывным использованием, где обычные колеса из полиуретана часто стареют и разрушаются из-за нагрева. Толстая (1 дюйм, примерно 25,4 мм) накладка из полиуретана защищает пол от царапин и не оставляет следов. В сравнении с твердыми накладками или стальными колесами, она также обеспечивает определенный эффект амортизации и более тихую работу. Стальная сердечка имеет усиленные боковые стенки и увеличенный ступицу, что позволяет ей выдерживать самые тяжелые условия эксплуатации. (Колесо) обеспечивает оптимальную подвижность при минимальной силе запуска для перемещения нагрузки. Это колесо устойчиво к большинству химических веществ, маслам, кислотам, жирам и воде. Диапазон рабочих температур: от -40℃ до 65℃. Твердость: 95 единиц по шкале Шору А (Дурометр — единица измерения твердости; шкала Шору А — стандарт измерения твердости, обычно используемый для материалов эластичного характера средней и высокой твердости).

La roue est fabriquée à partir d’un composite de polyuréthane PTEMG à formule spéciale, qui se lie chimiquement à l’âme en acier via un processus appelé «chemfused» (fusion chimique). Ce processus permet à la résistance à la traction du joint adhésif d’être supérieure à celle des matériaux eux-mêmes qui sont joints. La combinaison par fusion chimique du composite de polyuréthane PTEMG et de l’âme en acier rend cette roue l’une des plus durables et robustes du secteur. Le composite de polyuréthane PTEMG est un véritable matériau «solutionneur de problèmes», développé pour résister à l’accumulation de chaleur interne. Il est parfait pour les applications à charge élevée et à utilisation continue, où les roues en polyuréthane standard vieillissent et se dégradent souvent à cause de la génération de chaleur. La bande de roulement en polyuréthane d’une épaisseur de 1 pouce (environ 25,4 mm) protège le sol sans laisser de traces. Comparée aux bandes de roulement dures ou aux roues en acier, elle offre également un certain effet d’amortissement et un fonctionnement plus silencieux. L’âme en acier présente un design de paroi latérale épaissie et de moyeu surdimensionné, capable de résister aux environnements d’utilisation les plus sévères. (La roue) réalise une performance de roulement optimale avec une force de démarrage minimale pour déplacer la charge. Cette roue est résistante à la plupart des produits chimiques, huiles, acides, graisses et à l’eau. Plage de température: de -40℃ à 65℃. Dureté: 95 Shore A (Le duromètre est une unité de mesure de dureté; Shore A est un standard de dureté Shore, couramment utilisé pour mesurer les matériaux élastiques de dureté moyenne à élevée).